Зашла бабушка

Ребят! Вы физику учили?

А 0 кельвинов я даже представить себе не могу.

Сегодня ровно 999 км без втулки ВГШ!

Ты маньяк!

Действительно, причем тут система измерения, разница в 10 кельвинов = разнице 10 градусов.

Главное - температурный коэффициент расширения

Поэтому студить в морозилке по сути пустое занятие, вот нагреть на 100...150гр эффективнее.и даже доступнее.

О, ну кому как, мне дома разогревать до таких температур нечем.

О, ну кому как, мне дома разогревать до таких температур нечем.

Просто некоторым кажется что остудив до -10...-15гр С, очинь-но офигенно заморозили было +20 стало -20!, а если посмотреть в К, то почти и ничего и не изменилось.
Поэтому студить в морозилке по сути пустое занятие, вот нагреть на 100...150гр эффективнее.и даже доступнее.

Дома есть газовая плита, я в маг-не за 180р купил маленькую горелку вместе с баллоном и пользовался месяц, и газ еще не кончился, я думаю такую сумму можно найти или попробовать взять кредит.

Сегодня ровно 999 км без втулки ВГШ! Ижак могёт!

Пора тему переименовывать в

И я стал сомневаться, что он ездит без втулки.

обломало кольцо или кусок поршня

А лучше видео когда цпг будешь снимать))

Я уверен ты бы это заметил сразу,а не ездил 1000 км.

вкратце расскажу сегодняшнюю историю. Вёз я друга на работу, были пробки. Я понял, что движок перегрелся. Едем дальше, вдруг тяга пропадает, и из двигателя начинает идти жуткий треск. Не знаю, как это объяснить, но такое ощущение, будто бы все внутренности двигателя рассыпались и перемешались, а сам движок вот-вот разлетится на куски. Я смекнул, что мне делать. Опыт подсказывал, что самый идиoтский поступок в данной ситуации - это немедленно выключить зажигание и остановиться. Это было бы худшее, что вообще можно придумать. Потому что в 90% подобных ситуаций, двигатель завести уже больше не удастся. Поэтому я сжал волю в кулак и, как бы то ни было жалко, открыл дроссель ещё больше, не давая двигателю заглохнуть. Появился сильный гул, потом раздался дикий треск и лязгающие стуки, будто по коленвалу изо всех сил дубасили кувалдой, но мотоцикл преданно поехал дальше. Офигевашие от таких звуков прохожие оглядывались. Постояв на одном из светофоров, я начал трогаться, но тут появились сильные хлопки, Ижак зачихал, ударив потоком воздуха из фильтра мне в левую ногу, и заглох. Я со словами "Компрессия, где же ты?" начал тыркать кик стартер, и на удивление мне удалось запустить двигатель. Поддав оборотов, я поехал дальше, сопровождаемый треском и хлопками из воздушка.

Довёз друга до места работы, высадил, пока стоял на светофоре, и поехал в сторону дома, до которого было километров 25.

Пока ехал, несколько раз глох на светофорах, еле как заводился и тащился дальше со скоростью 40 км/ч. Работал в основном только левый цилиндр. Однажды переключил скорость и случайно попал в нейтраль. Двигатель с невероятной скоростью набрал обороты до максимума, хотя ручка газа была опущенна. Он на одном цилиндре набрал столько оборотов, сколько мог бы набрать только хороший движок на двух цилиндрах. Я понял в чём дело - мотор жутко перегрелся и на одном цилиндре ушёл в разнос. Не давая этому продолжаться, я сильным ударом включил четвёртую передачу, и движок сразу сбросил обороты. Продолжил движение.

Пришёл к выводу, что развалилась втулка ВГШ в правом цилиндре. Да, Фраер правильно говорил, что на таких задранных втулках лучше не ездить. Но, как ни крути, я проездил на них 3000 км, поэтому всё не так уж плохо и вполне закономерно. Но вот только разбирать поршневую и тем более вставлять новую втулку у меня нет времени. А второй двигатель будет собран не скоро. Поэтому стало печально, что походу останусь я без транспорта...

Но чудеса никто не отменял! Я проехал 15 км, и удивился. Болтающийся без втулки поршень прикатался! Лязгающий треск пропал, движок стал работать намного тише и устойчивее, начал более-менее держать холостые. Это не могло не радовать. По трассе я смог без издевательств над двигателем разогнаться 60 км/ч и ехать на такой скорости до дома. Видно правый цилиндр немного подключился к работе и стал помогать двигателю крутиться.

Я доехал до дома и решил, что недельку я поезжу на таком двигателе. А через некоторое время соберу второй двиг и поставлю его.

Не проездишь неделю, Андрюх.

А с чего ты взял что там нету втулки?

Залей видео,посмотрим на твоего монстра.Как работает.

А лучше видео когда цпг будешь снимать))