Саня, точить - это конечно хорошо, но ты ж знаешь, что я не могу, когда мотоцикл стоит разобранный дольше, чем полдня. Я короче буду ездить аккуратно, до тех пор, пока не соберу запасной двигатель. Потом поменяю двигатели местами, а на этом уже расточу горшок и переберу коробку передач.


Ну его нафиг, потом что-нибудь случись, и опять задний барабан размолотит на куски. Я так уже два или три барабана уничтожил. Так что лучше куплю новую цепь за 800 р (разумеется когда-нибудь позже ).


Спасибо, сейчас попробую.


Чёрт, нет.



Я не в курсе, ребят, она и до этого так стояла. А трос декомпрессора имеется, и я даже сегодня его подцепил, потому что вчера забыл это сделать.


Да брось, у меня на Юпитере и без этих стопоров всё всегда отлично работало.



Я вот думаю покрасить короб коляски в красный. Потому что сейчас он голубого цвета, и это иногда наталкивало гаишников на мысль, что он неродной, а также вызывало кучу дополнительных вопросов и подозрений с их стороны. Как думаете, покрасить его в красный - в цвет мотоцикла, или лучше в серый?

Красить в любом случае буду, ибо он уже сильно поржавел.

Сейчас пошёл во двор к мотоциклу. Подкачал колёса. Посмотрел под головку - течи больше нет. Сделал винт качества выкрученным на 0,5 оборота.
Завожу. Завелась очень плохо, я даже снял видео. Разгазовывается, а потом глохнет чуть ли не полностью, потом снова набирает обороты, снова глохнет и так далее. Потом открыл обогатитель, и мотоцикл нормально заработал. Видимо надо было просто с обогатителем заводить. После, я закрыл обогатитель, и двигатель заработал отлично - холостой ход держать стал без перебоев. Походу действительно надо было закрутить винт качества, вот и вся проблема.

Видео:

https://www.youtube.com/watch?v=vcpUFIK67N4

Сейчас поеду до знакомого, до которого 25 км, заодно и проверю, как теперь двигатель стал работать.

уже останавливали? че говорят на счет доков?
тогда уж лучше в цвет.

На Планете ещё ни разу не останавливали.
Но с этой коляской останавливали, когда я ездил ещё на Юпитере. В основном ничего не говорили, но пару раз было, что гаишник начинал утверждать, что коляска неродная. Я даже демонстрировал ему номер на коляске, а также доказывал, что крепления под короб не переварены.

Я втулку педали тормоза делал из поршневого пальца планеты, он как раз по диаметру подходит. Правда, ржавеет.

Не желаешь юпитер?
My Webpage

Нет. Дак у меня и так есть всё, чтобы собрать Юпитер. Рама, три двигателя, облицовка, глушаки и так далее - всё есть. И даже документы старого образца с госномером на Юпитер у меня есть. Но не буду сейчас ничего собирать - у меня уже есть Иж Планета, и она меня устраивает. Второй мотоцикл просто негде будет держать. Юпитером обзаведусь наверное только когда будет у меня гараж.

Сейчас ездил на Планете. Первые 20 км она работала офигенно, а потом снова начались перебои, как прежде. И заводится она на холодную опять также - глохнет всё-время. И кстати обогатитель не помогает. Я думаю, что всё-таки дело в кондёре. Ну или в катушке зажигания.

parfent,

В чёрный и с крестами

Та не, мрачно получится. Покрась успокаивающим зеленым. А чо, и глазу приятно, и маскировка под листву будет - корыто менты не заметят

В камуфляжный сразу тогда.

Но если серьёзно, то варианта два: либо в цвет мотоцикла, либо в какой-нибудь нейтральный, между белым и чёрным. Все остальные цвета будут намекать на то, что короб неродной.
Ну, я больше склоняюсь к красному цвету. Тем более даже краска красная имеется.

+

Двигатель стал работать хуже. Теперь запускается всегда плохо - работает на сверхнизких оборотах и не разгазовывается. Проходит некоторое время, и затем будто бы "включается второй цилиндр", после чего мотор резко подхватывает и раскручивается. Но может тут же снова сбросить обороты до очень низких и не захотеть разгазовываться.
Во время движения теперь постоянно перебои в движке. Если остановиться на светофоре, то мотор может опять потерять обороты и некоторое время не разгазовываться. Впрочем, я пока ещё умудряюсь нормально ездить с этим недугом.

Такое чувство, что стремительно выходит из строя конденсатор или катушка зажигания. Завтра буду разбираться.

parfent,
С твоего последнего видоса у меня осталось такое чувство, что в карбюраторе забиты каналы холостого хода. Не знаю, чистил ты его или нет, но я бы полез в первую очередь туда.

Я вообще его не трогал.


То, как цилиндр схватывает и начинает раскручиваться, очень напоминает мне поведение одного из цилиндров Юпитера при неисправном кондёре. Так что в первую очередь продиагностирую систему зажигания. Если нормально работать не станет, то тогда уже полезу в карб.

Кстати, сегодня Планета израсходовала те 12 литров бензина, которые я ей заливал. Проехала она при этом где-то 208 километров. Расход топлива равняется 5,7 литров на сотню. Не скажу, что это мало, но всё-таки половину времени мотоцикл ездил с коляской, да и звезда на 17 стоит. Так что расход топлива только примерный, точный пока не выяснил.

Вот ты приколист . Я уже давно взял себе за правило, когда ко мне в руки попадает очередной дрын, в первую очередь мыть и комплектовать карбюратор.
Как сказали крымские мотоциклисты "у каждого додика своя методика"

Заменил конденсатор. Поставил тот, который купил в радиомагазине. Двигатель завёлся отлично и стал держать даже очень низкие холостые обороты. Перебоев не наблюдалось. Значит дело было в кондёре. Карбюратор разбирать не буду, он этого не требует.

Старый конденсатор пока выбрасывать не буду. Нужно сначала сделать пробный заезд, чтобы убедиться, что дело было точно в нём. А потом я его выкину.

а я сегодня разбирал конденсаторы! И честно сказать был удивлён...

Что же тебя удивило? То, что их обратно нельзя собрать?

Фольга! В рулончике...
Для меня нет ничего невозможного- собрал! Только работает или нет я ваще хз

Могу посоветовать разобрать картридж от лазерного принтера или старый пылесос

Может быть так и надо?


Что-то сомневаюсь немного.

почему? там до этого сверху был "припаян" проводок, тоже немного капнул припоя, вставил эту муйню типа резинки и сверху клеем залил

Ну, а электролита внутри не было?