Vladimir AN)),Да уж, банкет... Это скока же руб. на 1км. пути? У меня на шохе выходило примерно 1руб/км.


Ездил на ГБО, брал на рынке дешманскую резину, да и телега особо не ломалась. По трассе особо не вваливал, кпп-4ст.

моему N13 в этом году трицыть как с конвееру)) в качестве Оки использую
Андрюха Ауди не продавай! Машина жир!

daax,

Может и ЖИР как памятник, но для постоянного использования в качестве основного транспортного средства точно не рентабельна. "Я так думаю"

Для каждодневного использования лучше бы что-то маленькое и малолитражное. Ну если Ока не взлетит, тогда, может, 8ку...

+
нееее, восьмерка это что таже калина, а калина это ЗЛО!

А шо про Таврию усе молчат? У родственника была така телега... Я проехал даже разок не ей.

Союзники перегрупприровались и пошли в атаку?!
Гражданин майор - вы ошибаетесь!
Серый не неподьемные деньги, а нет ни малейшего желания на них ездить:
Вот стояли в боксе на базе, ключи в замке зажигания, хозяин мой друг и компаньон разрешил. Красный сейчас он продал, и вложил деньги в ремонт дома. Если бы мне прихотнулось, то я бы мог его забрать даже без денег, потом отдал бы, (он мог бы эту сумму в любой момент взять из кассы нашего колхоза).
Но у меня не было даже малейшего желания и я до сих пор не ездил на них за рулем, не хочу и все.
Меня он возил на обоих - для меня никакого удовольствия, лишь элемент необходимости. Поэтому как они едут я знаю.
Да они очень быстро разгоняются и отлично тормозят, но у меня они никаких чувств не вызывают.
Другое дело советский мот, дым 2т нам сладок и приятен.




Ока на газу уже больше 2р/км по городу.
Спасибо нашей ЕР.
8-ка стоит дороже Оки даже по чермету, а у него на другую Оку 10 тыр нету.
Что то что другое за 3 копейки будет дырявый дуршлаг.


Ставрида - это так себе 8-ка.

Главное другое - совсем дешево хорошую машину с доками не взять - ищи дураков.

МК,А что по части дураков, то им нередко достаются хорошие авто.


А хлам достается рукастым парням...

Нет, нет не какого желания, не только атаковать но и обсуждать что-то! Так как после ваших сообщений о том какие божественные машины-иномарки и о том как дорого и не качественно менять звезды на мотоциклах-иномарках! Или о том кто кого передергивает почти в каждом сообщении!После сделаны выводы! поэтому повторю не атаковать не обсуждать с вами что либо не намерен!

Миша, в твоем социальном статусе что то поменялось? Раньше помню вроде я был товарищем. Заметь я к тебе по прежнему на ты. Потому что уважаю человека труда. И считаю что разногласия в предпочтениях, на чем кому ездить не стоят того, чтобы менять отношения к человеку. А то что ты считаеш, что я ошибаюсь, в данном контексте, это хорошо.

Вот кстати не первый раз сталкиваюсь я с таким мнением, что если у тебя УРАЛ то ты алькаш который его еще каким то чудом не пропил, или вообще практически неудачник, раз денег нет на что то с шильдиком Хонда или там Ямаха, пох какое, путсь даже места в ПТСке для тебя нету, но то что ты владелех японца это уже большой плюс


Я сам еще лет 5-7 назад крезил японцами, хотел такой и даже копил денежку на Бандита. Аргументами были что это надежно. это быстро это круто в конце концов!

Сейчас я судьбе благодарен что я его в свое время не приобрел тк убился бы. Братан уж три или четыре раза был в мелких ДТП..хорошо дуги поставил а то бы потер внешность коня .
А потом посмотрев уже глазками каковы они все таки во владении, как то и под остыл, нет дело даже не в цене самого обслуживания, любишь люб и и любить как говориться, дело в том что толку то с японца не очень много кроме может быть уталения своих амбиций и иногда детских мечт, Увезти что то на нем трудно, я имею в виду дорожники.
Тут даже скутер с карзинкой лучше, ездить? да особо где? по поселку тудымы сюдыми по нашему арбату в свете фонарей, надоест бытро да и таких уже у нас пруд пруди на вем начиная от спортов заканчивая китайчеперами.
По трассе для души прострельнуть, можно но и то быстро надоест.
Ехать в путешествие, отлично но когда? Особо то и не наездишся, работенка, да и не каждое же лето.
Вот так и получилось бы у меня что пробег то мой был бы на нем тыс 3 ну 4 если на нем до туалета ездить еще.
Опять же для езды по месту тоже шибко то не поездишь. ни в лесок, ни на речку толком.
Ездить можно только в более менее сухое время и теплое, а значит мес 8 ему стоять... та нахрем мне такая дорогая игрушка, к тому же она еще и стоять будет больше полгода, а случись что, еще и детали ждать хз сколько
Вот по этому то я и поутух,а денежки можно и в другое дело вложить, к примеру в сх технику или строительство.. кстати как только перестал копить на японца на него тут же полявились бабульки, вот ирония судьбы.
Так что в отличии от японской машины японский мот просто безделушка, а вот полноприводный универсал простой как палка еще никому в хозяйстве не мешал, с крузоподьемностью УАЗика.

А путешествовать можно и на Упитере я вон одного чувака зна ага с канистрами. было бы желание, и пох на шильдик.

Vladimir AN)),Я на ИЖах если буду путешествовать то на небольшие расстояния. Для длительных и тяжелых маршрутов буду брать ипонца от 400 до 600 куб.


Штук несколько совмото буду держать как память о прошлом, и для выездов на мотофестивали.

а в России они разве есть?
Машина в своём классе интересная. Вот почему-то с расходом топлива - кому как повезёт. Да и запчасти на неё... нам ещё с Украины возят, и то уже дороже, чем на ВАЗ, а вам я даже не знаю.
А, и самая жесть, там где у всех машин 5-я передача, у Таврии R-акэта!

Да мне тоже это странно было слышать!
да они и раньше были выше чем на 8-9, Проблема в слабых кузовах и да ракета, то задняя на ходу включится то пятая заклинит не выключишь! качество деталей а именно хранения их подвело, большая часть хранилась под открытым небом, знаю не по наслышке в 2010-10 мы были офф поставщиками радиаторов лузар на конвейер.

Я даже больше скажу. В Елабуге, 200 км от меня, была организована отверочная сборка славут. В 2009 году они с завода продовались по бросовым ценам. Я даже подумывал купить в замен оки. Звонил им, общался. Но передумал в пользу калины.

брмайор,Я слышал что славуты таксисты себе подешману брали. Ох и страшные они зипдец...

Обалдеть! Не я слышал Сенсы собирают только называются Шанс, а за таврюку не когда не слышал. Нам на работе давали слувуту на служебные нужды, но как то в ней не очень, я недавно катался на Сенсе за рулем, тоже не очень понравилось, но это лично мое мнение!

Здрасти!

Снял реле-регулятор, подключил его к источнику питания. Напряжение на щётках прерывается при достижении 14,3 В. Регулятор - исправен!

Куда дальше копать? Буду разбирать генератор.

Откуда тогда наносит? ...эхо?:

Цитата: брмайор

А как же лендровер и королла? Может я ошибаюсь, но я понял из здесь (на мотопланете) прочитанного, что они бессмертны.

Понятно, особенности национального характера..., не удивлен, тк знакомо, общался.
Осторожно злая серега!))) Хорошо хоть за забором.

Брмайор. Мое невысокое мнение о калиновце основано исключительно на личных впечатлениях о поездках на ней , на только негативных (ни одного в целом положительного) отзывах моих знакомых имевших такие машины и покупавшими их новыми, и наблюдениями за недолгий период эксплуатации машиной друга. Поскольку ничего положительного связаного с этой машиной я за все время не видел, поэтому и сделал для себя вывод что эта машина не стоит своих денег и соответственно внимания в дальнейшем.

Я все машины всегда оцениваю не вообще по характеристикам и свойствам, а неотрывно от цены, качеств и возможностей , которые за эти деньги можно приобрести.
Потому и Ленд-Ровер у меня, и с учетом его свойств и цены на рынке, он выглядит лучше того же Гитлервагена, либо Крузаков с патролами, потому что это тоже самое, но стоит заметно дешевле.
Ну а по надежности, я еще не убедился в том, что он ненадежен и как-то баснословно дорог в ремонте при наличии прямых рук и головы с интернетом. Машина гораздо надежнее уазика и меньше жрет денег на запчасти, по моему это неплохо.
Хотя на УАЗе вполне можно ездить и г-ном его не считаю. Плохо что цены на запы стали сравнимы сравнимы с иномарочными при в разы меньшем ресурсе и даже просто по подходимости, не прибегая к напильнику и кувалде.
Упоминая Ленд-Ровер я специально лишь информирую для тех кто хочет что-то подобное приобрести, что вот есть машина вполне себе ничего по умеренной цене, и далеко не баснословным содержанием в умелых руках ( сказками о дорогущем ремонте этой марки наполнен интернет), может кому-то позволит приобрести вполне достойного проходимца по умеренной цене.
И вовсе не уговариваю кого-то подорваться продать калину или другую фикню и скупать все рамные жипы в округе.
Кстати, не примечал , что кто-то бы также настаивал, чтобы все пересели на праворукие рессорные короллы 4WD в обязательном порядке. Но инфу что существуют вот такие довольно практичные машины системы тойета к сведению я принял, но нет причин воспользоваться, но и в атаку за свой Ленд-Ровер не иду.
Поэтому откуда шторм принесло, да еще со злым гротеском и передергиванием смысла, не знаю , не могу понять и оправдать.


Хоть я и не за калину, но это более верное решение.

Не разбирается! Болты закисли, шлицы срываются. надо будет их спиливать, но сперва купить запасные. Ща поставлю РР обратно и попробую раскрутить генер с помощью дрели... Хотя сомневаюс что раскрутится до нужных оборотов.

Контакт на диодном мосту, идущий на РР, прозванивается с контактом, идущим на контрольную лампу зарядки.

МК,
Да ради всех богов. Я ни когда не призывал пересаживатся на калины. Есть возможность ездой на бентли. Меня это совсем не задевает. Я вообще не зависливый человек. Я лишь пишу что сам испытал на себе. Я не зная как другие ездиют на тех калинах и чем они их ломают. Но моя машина очень надёжна. Да менял сцепление, менял стойки (амортизаторы)без пружин. Помпы меняю при замене ремня ГРМ, задние ступичные родные не долго проходили. Ну колодки передние весной второй раз заменю, зад 1раз менял . Глушитель целиком. Прошлым летом вместо катализатора обманку поставил. Родную летнюю резину износил. Если это относится к неисправностям то стоит 3ий акуммулятор. Да ещё блок кнопок стекло подъемников в водительской двери и моторчик печки. Это за 9 лет каждодневной эксплуатации.И для меня дико читать что по 2 рейки в год меняете, потому как у меня даже рулевые наконечники родные. И все что я поменял, по стоимости сравнимо наверное с годовым налогом на твой лендровер. И меня это вполне устраивает. Написано не для спора. Просто описал свой опыт эксплуатации. Забыл, ещё наружное гранаты 1 раз менял.

это что какие-то припадки или истерика? Нет я слышал что у определенных людей есть обострения осенью и весной, но вроде еще зима, что-же будет весной?

брмайор,
за пол года и почти 10т.км пока не чего не ломалось, а за все время что была 10-ка, а последние несколько лет ей досталось, но не когда не чего, всегда сел и поехал. Мне даже жена говорила оставь, не продавай пусть стоит. Но я считаю машина должна ездить а не стоять.

Пробовал раскручивать генератор дрелью, давал принудительное возбуждение на щётки - не работает. Дрель видать не может достигнуть требуемых оборотов. Пока не знаю, что делать. Закажу болты генератора, через дня 4 они придут, дальше буду пытаться разбирать.

Смотря что считать тяжелыми маршрутами, если по трассе ехать по две три четыре сотни в день то да, на м аксималке то японецы наверно кручи.
Хотя любая исправная техника по трассе не должна испытывать проблем, даже не исправно й технике на трассе легче вон Гений не даст соврать, легче чем в гор режиме

А если под тяжелыми маршрутами иметь в виду Байкал или Алтай с грунтами, хер бы я туда на дорожнике то сунулся на японском да о 499сс или о 600
Они больше для дорог, о том и клас свидетельствует, а это некоторые все таки ограничения, по применению.
Так что я бы на японцах не зацикливался, брал бы что по универсальнее, тот же БМВ гс мне понравился. и резина есть на него путняя, ну и с дороги сьехать можно, но он требует навыов.

А так хоть японсы и ресурсные по двигу я так прикидываю остаточного ресурса японца остается столько же как у новой ЛАДЫ Калина.

Однако у старья болячки те же самые ИЖовские, то РР забарахлит, а то и генер который в большенстве рядных часоток расположен в маслянной ванне, ет не как у нас, два три винта открутил и генер выпал.
То спидометр накроется то масса пропадет.
Если уж брать так максимально свежено. но опять же если карман позволяет.
Привет!