Как дела на пешеходном поприще?
У нас протаял песок и уже появились велосипедисты.

Мои иномарка и ока , купленные в 3 дорога, переплатил, согласен - дурак и лох!, зачем то ездят и ездят без проблем. (Не реклама!, узбагойтесь)

Мои иномарка и ока тоже ездят. Правда иномарка пока ездит без генератора, а значит недалеко. Ведь тащить аккумулятор 75 А/ч до дома 6 км посреди ночи через какой-то лес, заряжать, а потом тащить обратно - второй раз мне уже не хочется.

Стартер 2110 был доработан напильником и вколхожен в оку. На этот раз я доработал его тщательнее, и бендикс стал входить в зацепление с маховиком. Правда во время запуска стоит дикий скрежет, видимо входит в зацепление он с натяжкой, но ничего, работает же, заводится. Потом может ещё раз сниму стартер и более тщательно обработаю его напильником.

Подрамнику писец - невозможно высверлить-выбить обломок болта рулевой рейки. Пришлось привинтить подрамник к рейке на один болт, вместо двух. А из нижнего рычага не высверливается обломок болта крепления стабилизатора поперечной устойчивости. В итоге стабилизатор не прикручен, одна сторона просто болтается над дорогой. Но ничо, главное, что Ока снова ездит, я вчера её собрал и выгнал из гаража.

Охлаждайка с радиатора капает, я купил тосол А-35, разбодяжил его 50/50 с водой из-под крана и буду подливать в систему. В общем начинающий предприниматель выдержал натиск обстоятельств и даже сделал одну продажу, не окупив суммарные вложения, хехе, но у него ещё фсё фпереди!

А, да, забыл ещё сказать, лопнула реактивная тяга от КПП на кузов, теперь езжу без неё. Включение передач, особенно 2й и 4й, теперь напоминает езду на старом ЛАЗ-695.

И ещё, новое сцепление типерь такое резкое и офигенное! Я не привык ездить на Оке с небуксующим сцеплением.

Тоже после замены рвало, теперь попритерлось вроде как раньше, но не буксует.

Когда у моей иномарки генератор был в ремонте, туда чудесно подошёл генератор от москвича))

Этого достаточно, ведь 1 болт как бы основной, а другой можно считать запасным, на случай....)))

Когда у моего Ленд-Ровера Диско-2 застучали косточки стабилизаторов, я просто снял эту всю лабуду и стук прекратился, чем привел подвеску к конструкции Диско-1 , где поначалу не было вообще стабилизаторов для обеспечения большего хода подвески и снижения вероятности диагонального вывешивания.
Ездить стал гораздо мягче и комфортнее.

МК,Это как у старого дивана с обломаной ножкой, отламываешь оставшиеся три ноги и всё сразу зашибись, не раскачивается...

Андрюха как там дела с твоей пожилой немкой? :)

daax,Эту пожилую немку подшаманить она небось ещё нашим отеч. телегам фору даст.

Базара нет! Только шаман много возьмёт, потому ну его на....

потому у меня своя примерно такая же))

daax,Что за тачка?

Нет времени абисьнять, в Оке взорвался газ. Потушил, выгорели шланги омывателя, какие-то проводки ну в общем мелочь, сцуко мокрым снегом неудобно тушить.

Так вот, у меня к вам вопрос, а особенно к товарищу МК, жаль его нет поблизости... Последнее время на холодную у меня дико богатит, двигатель захлёбывается. При этом с газового редуктора газ хлещет струёй на землю. В общем завестись на газу та ещё проблема, нужно перекрывать э/м клапан подачи газа, запускать двигатель, а когда он выработает весь газ, кратковременно включать клапан, чтобы подалась новая порция газа, и тут же отключать его. Но прикол в том, что когда двигатель прогреется, редуктор начинает работать нормально!

Што це таке?

Щас нужно съездить по делам, запущусь на бензине, и на ходу включу газ, посмотрим, что из этого выгорит... лишь бы не выгорело в буквальном смысле. А то блин, пару литров воды вылил на пламя - а ему хоть бы хны... Потушил снегом, но только когда пламя уже более-менее утихло, когда весь газ из редуктора выгорел.

parfent,
"Эх Андрюша, нам ли жить в печали".
Весело у тебя.

Агонь!

В общем редуктор окончательно сломался. Из него хлещет газ вообще без остановки. Мне пришлось ездить и раз в несколько секунд кратковременно включать и сразу выключать э/м клапан, чтобы газ дозированно попадал из баллона в редуктор, и Ока ехала, не захлёбываясь.

Я ездил покупать всякие запчасти для ремонта Оки, т. к. собирался сделать её чуточку живее. В один прекрасный момент у меня умер стартер. Как позже выяснилось - сломалась пластиковая шестерня в редукторе. Интересно, она продаётся отдельно?

Пришлось включить бензин и завестись с толкача. Доехал на бензине до дома. Снял стартер.

Вечером внезапно нужно было съездить купить айфон на другой конец города. Стартера нет. Цуко.

Смотал изолентой + АКБ и + генератора, приколхозил кнопку включения клапана бензина в салон. Выкатил Оку на дорогу. К счастью, снега уже нет - толкать легко. Разогнал её с небольшого уклона, включаю третью - не хватает... А у меня тяге кулисы капец, вторую включить практически невозможно. Пришлось с первой. На удивление, растолкал и завёл. Полетел!

Так как я заколхозил включение бензина в салон, то теперь на газ я мог перевестись прямо на ходу, чем я и воспользовался на трассе. По городу очень рискованно ездить с неисправным редуктором - есть риск заглохнуть, а стартера цука нет. Поэтому по городу ездил на бензе, а на трассе включал газ. Съездил успешно, ни разу не заглох.

Завтра надо починить стартер... Газовый редуктор пока подождёт, и так можно ездить. Потом как-нибудь его разберу, посмотрю чё там.

Ничо, Андрюха будет у тебя исправное надежное ведро, деньги, смокинг и порядок дома и в гараже. Никуда не денешься))))

И вот тогда я рвану на Юпитере в Крым

В смокинге.

Газовый редуктор перебрать не сложнее карбюратора, даже проще.
Если есть ремкомплект, то вообще как нечего делать, если нет, то обратить внимание на целостность диафрагм и резинки клапана выходной ступени.
Если дубовая- менять.
Если нет ремкомплекта, то я вырубал из толстой диафрагмы бензонасоса ЗИЛ или газ и приклеивал на место.

Я так думаю. чтобы все это было, особенно порядок, надо жену завести. А когда будут жена и дети, то в Крым на юпитере точно не поедеш.

Да, потому что нищебродам постоянно нужно зарабатывать деньги, а то прогуляешь, и хз заработаешь ли ещё.
А так я бы поехал, только не в Крым.
Не в Крым бы я тоже съездил, в тот украинский, или пост украинский, а вот в П***нский, построенный за счёт обдирания остальной России, не хочу, так же как и в Сочи.

Я про газ забыл сказать:
Если из редуктора брызжет жидкий газ, а когда прогреется -нет, значит он исправлен, но замёрз, вследствие плохой циркуляции тосола, либо её полного отсутствия.
Второй момент.
Вопреки яростной пропаганде в СМИ по поводу взрывоопасности газа , могу заметить, что газ воспламеняется значительно хуже бензина, пределы воспламенения, горения и взрывоопасности гораздо уже чем у того же бензина.
И по поводу воспламенения газа в андрюхиноц Оке, те там был источник огня или искры, причём довольно мощный, вот на его искоренение я бы обратил особое внимание.
Никаких искр быть под капотом не должно.

МК,
Определяющим в моём посте было "на Юпитере". А так почему нет, семьёй на надежном авто, когда будет все что написал Андрей мотоцыклыч. Главное желание. Вот у нас с тобой его как раз и нет.

Ога, да. Люди там в Крыму резко скурвились, Черное море стало еще мрачнее, дороги дождями посмывало, а воздух исчез.

Me and motorcycle,Что братуха, неужели там настолько всё плохо?