Ого, мега круть! у меня один вопрос, зачем строить такое недоразумение? Я не понимаю! это типа мне нравиться ИЖ, поэтому я ставлю туда мощный мотор, но тогда лучше взять джебеля и прилепить к нему облицовку от ижа и получить прекрасный мотоцикл с облицовкой как нравиться, а так зачем?

В натуре не каленая. Сходил чиркнул одну напильником. Вот это прикол!

Лет пять лежит в закромах такая идея)))

при этом ты получишь мотоцикл с документами и прекрасной подвеской, тормозами, такой как хочешь и на мой взгляд проще!

тут основная проблема выбрать модель под ижевский обвес, чтоб по размерам подошло кое как.

Ну да, хотя у нас раньше было по фиг, главное чтоб все номера на раме были на месте и цвет совпадал, двигатель у нас это запчасть номер которой не где не указывается. я думаю остальное можно смело переделывать, ну еще убрать шильдики указывающие на то что это иж!

И не поймёшь. Это не каждому дано. И не пытайся, не трать время и не мучай голову. Ступай лучше в более понятную тему про переборку стоковых "доразумений", их тут у вас пруд пруди. Там всё ясно и понятно.


Я тебя огорчу, с 2017-го года двигатель опять указывается в ПТС и снова замена двигателя требует регистрации.

Ты меня не огорчил, я живу в другой стране и говорю за наши правила.
Я не сказал что то что вы делаете мне непонятно-это проще простого, я сказал что не пойму зачем это "недоразумение" вообще строить?

серый 03, слушай, мне больше повезло

У меня есть еще шанс дозреть, а у тебя, по-видимому, нет((( Сочувствую .

Андрюха, выпиши мне горчишник, я обосрался в неположенном месте, здесь только гениям можно. И серому тоже влепи, за компанию. Ему даже 3 можно. Он же 03.
Как брата прошу, слюш!
И вообще, забань меня к херам собачьим, я не умею себя в культурных местах вести. Я лучше пойду на пикабу или Яплакал. Пожалуйсто!

Кстати да, как Миша МК сказал, если мне нужен будет крейсер 100кмч я куплью Имаху с максималкой 180 и буду ездить сто.
Мне как не гению в техническом плане проще купить ямаха серов иди хонду хэр 250 чем страдать фуйней.
Смысл ставить допустим на УРАЛ двиг от Гуся или пытаться вкорячить вЭтВин.? Каждый моц хорош по своему.


Это СССР или КНР?
А что если попробовать ее закалить там газом, и в масло?
Не ну как не каленая то, она же быстро должна износитсо?



Что за истерико опять?
Ну не любит человек любую критику, быват. По этому и коменты от тупых школьникоф откл на юбе. Хотя для них он и работат получаецо.
А вот у других блогероф они не откл почему то...
Самая главная ошибка мастера восточных единоборств та, что он начинает считать себя мастером, это первых шаг к поражению))


Духсторонний скотч, скотч, термоклей и может быть немного сварки если есть и фсе, сам ИЖмаж бы не догадался шо внутри.
Ну а чо новый ИЖ же делали в пластиковом обвесе с мотором от Гуся.. Но им легче у них 3Д принтер.

Всем привет!

Это всё очень просто - писал с телефона, а в нем есть аналог древнего Т9 который правит слова, вот он и поправил. Правильно пишется "соосность" но телефон упорно исправляет и добавляет "Т". Это из той же серии как первые Word-ы, замечательно поправляли и заменяли слова. Если кто помнит "мультиканальный" это наверное один из самых известных так сказать приколов Word-а.

Хм, ну это же очевидно: Мне так захотелось, вот и всё :)

Конечно каждый моц хорош по своему. Но это всё и покупалось для того чтобы что то сотворить. Так сказать нравится сам процесс страдания фуйней :)

Тут оно каждому своё.

Был таков ужо!
Таки да, агрегат номерной так-то, и особенно при переоформлении подлежит сверке, так сказал знакомый мент...

Хм, засада! Вот хожу вокруг прикидываю... Смотри какая фигня получается: Чтобы натянуть цепь и выставить движок так чтобы расстояние от оси маятника было одинаковым верх\низ, мне нужно натянуть цепь, а звездочки движка и заднего колеса не соосны, а движок уже снят с косынок, то при натяжке цепи он поворачивается боком. И как тогда делать косынки? Получается, в первую очередь надо сделать заднюю звёздочку. Думал над покупкой заднего колеса от китайца, как ты писал, но что то не хочется. Там получается нужно кроме самого колеса ещё докупать диск, суппорт, цилиндр, шланг, и всё это как то приделывать чтоб не мешало, а тут и с этим вон головняк выхватил...



Так, тут я понял что к чему, но у меня нет знакомых токарей, а обращаться во всякие конторки - дело не благодарное, либо не будут морочится с "таким пустяком" либо сделают но за не приличные деньги, либо на выходе получится дрянь несусветная, был опыт обращения и увы неудачный...


Напильником что ли наплывы пилить? :) Ну или болгаркой?
В общем второй раз зову в гости, раз ты можешь это сделать без токарки, то мне к тебе проще обратиться, раз опыт есть. А за одно поможешь движку выставить как положено :) Ну а с меня стол, ну и денежка сколько надо будет.
Я вообще не любитель инет общений, как то это не натурально что ли. А вот познакомится в живую, и посидеть за столом с интересным человеком это круто. Так что решайся! :) Если твой ПС без проблемный то приезжай на нем, покатаемся :) Если конечно желание есть на нем ехать :)

Да все мы тут ею иногда страдаем, и против ваших построек не кто не чего против не имеет, просто спросили, может даже не много посоветовали. Раз это все на просторах, то каждый может высказать свое мнение и к этому нужно быть готовым. Но самое главное конечно это процесс, тут да каждому свое.
Ну тогда уж точно лучше взять джебеля и одеть на него ижа, мне кажется с документами меньше вопросов будет чем иж с двс от джебеля.

Отечественная, ИЖМАШ, покупал у Олега. Есть и другие изношенные звезды, но их искать нада. Причем ведущие все каленые - и китай, и совок и новодел. Попалась одна некалёная и сильно удивила.

Зачем? Если по технологии она должна быть некаленой? Закалишь, она цепь сожрет за 100 километров.


А можно фото, извините.

Но простите, она же должна реализовывать ацкий крученный момент на дорогу... тогда она сама сожрецо за 1000км. Хотя чо я, у меня и цепного привода то окромя великов нет.

Нет я конечно люблю природу, но чтобы в концертных валенках в электричке разьезжать))


Да уж, тут комменты не отключишь...

там зубов много

я думаю дело именно в цепи, так-как трение происходит именно в роликах цепи, если бы их не было тогда и звезды изнашивались.
А ацкий момент цепь должна выдержать на разрыв, а именно звенья которые не находятся в зацеплении между ведущей и ведомой звездой.

Ахахаа, за чувство юмора зачёт! Кстати да, со стороны это реально весело выглядит


Так точно! Можно конечно и сперва мотор установить, но установить без цепи так чтобы потом цепь встала как надо - тут сноровка нужна а у тебя её нет поэтому тебе только с цепью.




Ну раз такое дело - конечно приеду и помогу тебе мот доделать. Блин, а ты отчаяный парень, я вижу. Решительный. Ни разу не делал подобное, однако, без опыта, без знакомого токаря и без знаний электрики взялся за такой свап)) Уважаю, я сам так начинал.
Блин, вообще я не думал конечно что установить двиг в раму новичку окажется сложнее чем подключить его... Этим ты меня натолкнул на мыслю - надо будет стрим замутить в ютубе, где полностью от начала и до конца установить инодвиг в совка. Чтобы новички увидели все этапы и все тонкости. Но, это если канал на ютубе подраскрутиться. Ща нет смысла из-за 50-ти человек стримить, проще заехать в гости если кто то как ты на чём нить застопориться))

Я тоже люблю живое общение. Доделаем мот, покажу те вживую что да как, чтобы сам умел на будущее. А то сдесь сам видишь, когда реально помощь нужна - все молчат, а как цепляться к словам и давать "дельные" советы типа "купи ямаху и не парься" - все тут как тут)) Это не только сдесь. Форумы есть форумы.

ПС как Ленин, живее всех живых, тьфу тьфу. На нём так на нём, не вопрос. Так уж и быть, разрешу тебе посидеть на нём и даже побибикать))

8-915-061-32-27 Олег. Далее по телефону и при встрече.

Сдесь да, притон рукожопов, скамейкеров, злобных троллей и отъявленных подлецов.
Но сдесь особенно. Самому противно, вот печатаю и тошнит

Когда искал себе цепь на иж импортную. Именно этим они отличались. Чем усиленная цепь, тем она дороже...

Уважаемые гости форума кто интересуется установкой инодвижка на советский мот и следил за темой. К сожалению Владислав оказался категорически против фото и видеосъёмки себя и своего мотоцикла, поэтому процесс правильной установки движка сузуки на ИЖ и перенос цепи на другую сторону опять остался за кадром. Но, если ко мне обратиться с аналогичной просьбой кто то ещё, кто при этом не будет против съёмки своего мота, я обязательно выложу видео о том как правильно выставить двигатель и перенести цепь на другую сторону. Поэтому, кто интересуется - следите, видео обязательно появиться на моём канале.

Ну а если кто то упрётся во что нибудь как Владислав и захочет обратиться за помощью - территориально я в Московской области, 8-915-061-32-27. Также могу установить иностранный движок "под ключ" на ваш ИЖ Урал Минск Восход или Яву.

Привет OFPmaniak! :) Что я к тебе не могу достучаться, номер что ли сменил?
Ну что, я ж говорил что закончу к новому году: Покрасил, красота! А ещё у выпускных труб зачистил все швы, отпескоструил, отдал в гальванику - теперь они у меня хромированные, а ещё мне по случаю достались абсолютно новейшие глушаки с явы-634, с хранения. Блин, айда ко мне заценишь что получилось! :) Ну или уже по весне покатаемся вместе.
Да, давненько сюда не заглядывал... Куча дел по работе...

В личку бро. Отписал тебе.

Залил ролик о самоделках в целом, где не только рассказал о самоделках вообще, но и о своей четвёрке на военных мостах, как я её делал и с чем сталкивался. Если кому интересно, кто то раньше спрашивал.

https://www.youtube.com/watch?v=V-AAskhbfm0&feature=youtu.be