Забиваем Сайты В ТОП КУВАЛДОЙ - Уникальные возможности от SeoHammer
Каждая ссылка анализируется по трем пакетам оценки:
SEO, Трафик и SMM.
SeoHammer делает продвижение сайта прозрачным и простым занятием.
Ссылки, вечные ссылки, статьи, упоминания, пресс-релизы - используйте по максимуму потенциал SeoHammer для продвижения вашего сайта.
Что умеет делать SeoHammer
— Продвижение в один клик, интеллектуальный подбор запросов, покупка самых лучших ссылок с высокой степенью качества у лучших бирж ссылок.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию
Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз,
а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней.
Зарегистрироваться и Начать продвижение
Доброго времени суток))
Снова мой юпитер подвергается всяческим переделкам. На этот раз я решил поменять вилку так как ижевская не очень мне нравилась своим стуком когда едешь по ямкам в теплую погоду...сильно я не занимался вопросом устранения этого недостатка просто решил поменять перья и не мучиться.
Начал все разбирать.
Первое дело нужно было оставить родные траверсы чтобы поставить родное колесо тем самым не потерять привод на спидометр...
Нижний траверс отдавал на расточку в завод...С 33мм нужно сделать было 36мм...верхний траверс я растачивал вручную там разница в 1мм
Так как Явская вилка не заходила в родной кожух перьев,его прешлось подрезать под нижний траверс отступив 1см чтобы потом закрепить гофры
Собрал траверсы
Примерял перья все ли подойдет когда поставлю кожухи уже нижний траверс не увидеть ведь...
С установкой колеса в общем все просто...Левое перо где болтом обтягивается ось,это отверстие я расверлил вручную дрелью и сверлом на 20мм,с этой стороны вопрос был решен.
Справой стороны тоже пришлось расверливать чтобы не переделывать ось.тут сверло на 16,5мм а ось сама 17,2 по мойму,прпосверлив отверстие напильник в руки и подогнал в ручную плотное прохождение оси.Еще пришлось поискать гайку на ось так как резьбы в пере я лешился,гайка подошла от ИЖ ПС.Крыло пока прикрепил временно на длинные болты на 6
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
Попробуйте сервис онлайн-записи VisitTime на основе вашего собственного Telegram-бота:
— Разгрузит мастера, специалиста или компанию;
— Позволит гибко управлять расписанием и загрузкой;
— Разошлет оповещения о новых услугах или акциях;
— Позволит принять оплату на карту/кошелек/счет;
— Позволит записываться на групповые и персональные посещения;
— Поможет получить от клиента отзывы о визите к вам;
— Включает в себя сервис чаевых.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
Зарегистрироваться в сервисе
Вот так в общем сейчас он выглядит.
Теперь буду ждать весны чтобы прокатиться и понять стоит ли дальше заниматься, крепить крыло по нормальному или искать родные траверсы и втыкать вилку назад и слушать стуки...Если все будет хорошо внешний вид подкрашу и соберу все как надо.Спасибо за внимание))Жду ваших коментариев.